Terjemahan yang baik harus memiliki tiga sifat: ketepatan, kewajaran, dan kejelasan. Untuk mengerti ketiga sifat ini, tugas menerjemahkan dapat diumpamakan dengan tugas mengikuti mobil lain dari belakang untuk menuju ke tujuan yang sama.

Terjemahan harfiah

Ada tiga cara yang bisa diatur agar dua mobil tiba di tujuan yang sama. Yang pertama, mobil kedua dapat diikat pada mobil pertama dengan tali. Cara ini dapat disamakan dengan cara terjemahan harfiah. Setiap gerakan mobil pertama diikuti persis oleh mobil kedua. Demikian juga dalam terjemahan harfiah, setiap kata dalam bahasa asli diikuti oleh satu kata padanan dalam terjemahan. Tata bahasa asli diikuti sedekat mungkin oleh bahasa terjemahan.

Tetapi hasilnya kurang menyenangkan. Gerakan mobil kedua tidak wajar seperti biasanya. Tidak bisa berjalan cepat dan lancar. Kadang-kadang mungkin menabrak mobil yang di depan. Demikian juga dengan terjemahan harfiah. Bahasanya kaku. Kalau dibaca, kadang-kadang harus membaca dua kali agar mengerti.

Dan kalau ada sopir di mobil kedua itu, pengalamannya tidak akan sama dengan sopir di mobil pertama. Dia hanya memegang stir, tetapi tidak perlu memperhatikan arah atau belokan. Tidak perlu banyak berpikir, bahkan tidak perlu mengetahui tujuan. Setelah tiba, kalau diminta untuk menceritakan ulang rute yang dilalui, mungkin dia kurang jelas.

Demikian juga terjemahan harfiah, sering kali kurang jelas. Karena informasi yang dibutuhkan agar pembaca mengerti makna dengan baik dan tepat sering tidak muncul. Berbagai penyesuaian agar mengikuti struktur bahasa sasaran tidak dilakukan. Kalau ada bagian-bagian yang kurang jelas, sulit bagi pembaca untuk menceritakan ulang apa yang dialaminya waktu membaca.

Terjemahan terlalu bebas

Cara yang kedua agar dua mobil tiba di tujuan yang sama adalah memberitahu alamat tujuan dan membiarkan masing-masing mobil ke sana mengikuti rute yang dipilih masing-masing. Sopir mobil kedua tidak usah mengikuti semua belokan sopir yang pertama. Biar dia mengikuti rute yang lain asalkan tiba di tempat yang sama. Dengan demikian ada jalan yang dilewati sopir pertama, tetapi tidak dilewati sopir kedua. Demikian juga, sopir kedua mungkin sekali-sekali memilih jalan yang salah dan melewati jalan yang tidak perlu dilewati.

Cara ini dapat disamakan dengan terjemahan yang terlalu bebas. Ada unsur makna dari bahasa asli yang dihilangkan. Ada juga yang ditambahkan hal-hal yang tidak perlu. Walaupun makna secara menyeluruh agak mirip, tetapi dalam perinciannya tidak sama. Karena mengikuti rute yang tidak sama, pengalaman sopir kedua tidak sama dengan pengalaman sopir pertama. Demikian juga, pengalaman pembaca terjemahan tidak akan sama dengan pengalaman pembaca bahasa asli.

Dari segi kelancaran mengendarai, gerakan mobil kedua sangat lancar dan wajar, karena sepenuhnya dikendalikan oleh sopir sesuai keinginannya. Demikian juga, terjemahan yang terlalu bebas biasanya penuh dengan kewajaran bahasa dan enak dibaca. Hanya masalahnya, kurang tepat. Tidak mengikuti rute yang semestinya. Tidak melihat semua pemandangan yang direncanakan oleh sopir pertama.

Terjemahan yang baik

Kalau mau mengikuti mobil dari belakang, cara yang paling baik adalah sopir kedua diberi kebebasan untuk mengendarai mobilnya dengan cara wajar, tetapi diharapkan selalu mengikuti mobil pertama dari dekat. Dia harus memperhatikan dengan sungguh-sungguh semua gerakan dan sinyal yang dilakukan oleh sopir pertama, misalnya bila lampu sein menyala karena mau belok. Tetapi dia tidak mengikuti semua gerakan mobil pertama secara otomatis tanpa berpikir. Dia harus mempertimbangkan hal keselamatan. Kalau mobil pertama pindah jalur, sopir mobil kedua harus memeriksa dulu apakah ada mobil lain di jalur itu sebelum pindah jalur. Kalau mobil pertama melewati persimpangan waktu lampu kuning menyala, mobil kedua harus berhenti dulu untuk lampu merah. Kemudian dia akan menyusul dengan lebih cepat.

Hal-hal itu dapat disamakan dengan berbagai penyesuaian yang dilakukan dalam terjemahan yang baik agar menjamin ketepatan, kewajaran, dan kejelasan. Penerjemah harus selalu memeriksa keselamatan terjemahan, jangan sampai menabrak dengan peraturan tata bahasa dari bahasa sasaran. Walaupun mengikuti setiap belokan penting dari teks asli, jalurnya tidak selalu persis sama. Kadang-kadang harus menambahkan informasi tersirat supaya makna jelas. Kadang-kadang ada kata dalam teks asli yang dijadikan tersirat dalam bahasa sasaran. Urutan kata tidak selalu diikuti. Kalimat harus dibuat dengan struktur baru agar wajar dan jelas. Tetapi penerjemah selalu penuh perhatian agar semua lorong dan belokan yang dilewati oleh teks asli juga dilewati oleh teks terjemahan. Tidak ada unsur makna yang mau dihilangkan, dan tidak mau juga menambahkan unsur makna baru yang tidak perlu.

Kesimpulan

Kesimpulannya, kalau dua sopir mengendarai mobil ke tujuan yang sama dengan cara mengikuti dari belakang, yang diharapkan bukan hanya mereka berdua tiba di tempat sama, tetapi juga kedua-duanya mendapat pengalaman yang sama selama perjalanan. Mereka akan melihat pemandangan yang sama dan kalau menceritakan pengalamannya kepada orang lain, ceritanya akan sama. Demikian juga dalam penerjemahan. Kita harapkan pembaca terjemahan akan mendapat pengalaman yang sama dengan pembaca bahasa asli. Semua unsur-unsur makna yang sama akan dimengerti dengan jelas. Selain itu, si sopir yang di belakang sanggup mengendarai mobilnya dengan cara yang wajar dan mengikuti semua peraturan lalu lintas. Dengan demikian perjalanan itu menjadi menyenangkan dan bermanfaat. Demikian juga harapan kita bagi setiap orang yang membaca terjemahan kita.

Albata mengucapkan banyak terima kasih kepada David Andersen atas ijin menggunakan naskah ini.

Tugas berikut: Terjemahan diumpamakan